消防人员用绳子把面包车后轮绑住，用消防车拖住，前面大货车再往前开

  被撞后，前挡风玻璃已经快顶到司机肚子了

Ｎ本报记者 薛辉 郑建彬 通讯员 王殿晖

    本报讯 昨日傍晚5时47分，华东地区已建成的最长隧道———福银高速美菰林隧道（双洞总长11．2公里，其中左线长5563．37米，右线长5580米）内，一辆油罐车突然自燃，所幸施救及时，没有人员伤亡。

    事故发生在美菰林隧道福州往三明方向的A道正中间段。当时路过的李先生说，他开着车正好走在油罐车的前头，突然发现油罐车车头冒火，浓烟冒起。因为在隧道里，如果有浓烟，后面的车可能难以看清前面的路，有追尾的危险，他马上报了警。

    几分钟后，隧道执勤点的三名路政人员赶到现场，发现此时隧道内已弥漫大量烟雾。油罐车后的二十多辆车辆看到前方大火，赶忙停车，隧道内车辆开始滞留。所幸的是，跟在油罐车后面的车最近的也距离油罐车一百多米，较为安全。路政人员马上在现场布控，引导滞留车辆靠边停靠，车内人员马上撤出隧道。另两名路政人员快速取出隧道内配备的消防水枪，对油罐车车身进行降温冷却，并利用灭火器灭火。此时，油罐车车头已燃起熊熊大火，随时可能烧到车身，引发爆炸。

    福州京福路政大队立即启动了一级应急处置预案，通知119和高速交警赶往现场支援。与此同时，A道暂时关闭，从福州往南平的车，统一从闽清下高速，到下一入口处再进入高速。监控分中心也马上开启了隧道内的所有风机和照明灯。随后赶来的两辆消防车马上转移走了危险物品，至晚6时20分许，大火被扑灭。

    消防人员说，隧道内发生火灾，如初期可控制，司机可就近取用消防设备灭火，看到火势无法控制，要及时报警。这次油罐车自燃，好在处置及时，如果油罐车爆炸，隧道可能被炸塌。

    目前，油罐车自燃原因还在调查中。

    感谢李先生拨打968111提供线索，奖励150元

□延伸阅读

高速路隧道 火灾自救要点

　　长隧道内发生车祸或火灾等事故，如何逃生是个世界性的难题。我省是全国高速路隧道最多的省份，因此一直很重视这方面的工作，就在10月份，四个部门还联手在美菰林隧道里进行了消防演练。

    路政人士说，隧道内发生事故后，一定要及时报警。高速监控中心接警后会启动隧道内的防排烟系统和紧急通信广播系统，并联系距离事发地最近的消防、路政、120等联动单位。长隧道发生火灾时，人容易在浓烟中窒息和中毒，所以，大家一定要了解隧道内的消防设施，以便顺利逃生。其实，隧道内每隔100米左右都设有紧急逃生通道，平时两面均用自闭式防火门分隔，发生事故时逃生者只要拉开防火门即可通往另一面未发生事故的隧道；另外，隧道里每隔50米左右就有一个灭火器柜，一旦发生火灾，驾乘人员可及时取用；在紧挨灭火器的旁边，一般还会装有一个报警器，遇险后只要用手指按住感应区３秒以上，报警器就会自动报警；此外，每隔250米设有一部报警电话，拿起电话听筒，按住绿键即可通话报警。

　　考虑到安全问题，如果车辆着火，司机要在距离车辆一两百米的地方放置明显的障碍物或反光警示牌，以提醒后面的来车。报警后，应及时离开车辆，以防油漏发生爆炸。