取消“O牌”就能消除特权？

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取消“O牌”就能消除特权？

作者：海都资讯网文章来源：海峡都市报社更新时间：2009-3-30 0:59:00

Ｎ盛大林

    4月25日前，呼和浩特市公安局将彻底取消“蒙O”车牌号。据了解，目前在呼市挂有“蒙O”的特权车辆交通违法行为比较突出，有些“蒙O”牌车并不是公安车辆，老百姓很反感。（3月29日《呼和浩特晚报》）

    要说取消“O牌”，河南可算是先行者。早在1998年，河南省公安厅就宣布取消“豫O”牌照。然而9年之后河南省公安厅又宣布“豫O”牌照将重出江湖。有意思的是，2008年11月，河南省公安厅又采纳网友建议，再次停发“豫O”牌照，但已发的“豫O”依然随处可见。

    取消之后再恢复、恢复之后又停发，如此“戒O”还要上演几个轮回？这让我想起美国著名作家马克·吐温的名言：“戒烟太容易了，我都戒了1000次了！”

    是的，“戒O”也很容易，有关部门下发一个文件就行了，而且每发一次文，都可以赢得喝彩。只是“戒O”就能戒掉一些人滥用特权吗？

    更值得关注的是，一些地方虽取消“O”牌，取而代之的却是另一个专用号段，比如郑州把原来的“豫O”换成“96”等打头的号码。牌号换了，特权依然，如此这般，用不用“O”字又有什么区别呢？

    “O”字本身没有任何特殊的地方，“O牌”所享有的特权不是固有的，而是人为赋予的。如果没有特权意识，任何一个字母或数字都是平等的；如果特权意识存在，它可以依附在任何一个字母或数字上。因此，要治理特权车辆，重要的不是取消“O牌”，而是消除特权意识。试想：如果监管部门对“O牌”车辆和其他民用号牌车辆能够一视同仁，谁还会对“O牌”趋之若鹜？取不取消“O牌”又有什么区别呢？

    其实早在1997年，公安部在一份文件中就重申，发牌代号为“O”的专段专用号牌亦属“民用号牌”，挂“O牌”的车辆“不属于警车……不适用《中华人民共和国道路交通管理条例》和《警车管理规定》中有关警车管理的条款……”但在实际执法中，有关部门对“O牌”另眼相待———这才是问题的根源。